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老游击队员和他的革命历史纪念室
福建国防网|2018-06-27|来源:福建日报

红色“英雄楼”

说起茂龙楼,不得不提太平里,其范围包括现永定区所属的虎岗、高陂、坎市、培丰四个乡镇,苏区时期,太平里是沟通闽粤两省的枢纽和工商业集市贸易中心,是闽西重要的革命中心之一。

1929年10月,永定县苏维埃政府成立,太平区成为闽西苏维埃政府的直属第一区,黄田乡支部和黄田乡苏维埃政府正是在茂龙楼成立,受永定县苏维埃政府领导。当时,太平里崇文重教之风浓厚,在苏区时期更加重视文化教育事业,黄田乡苏维埃政府在驻地茂龙楼开辟了妇女夜校和平民学校,吸引了周边乡村平民妇女入学,影响很大,而如今茂龙楼的夜校旧址依然留存。

从1928年至1949年的20多年里,茂龙楼成为县、区党政军领导人的重要活动据点,也是闽西南军政委员会、闽西地方红军、闽粤赣边武工队的重要联络站。

除此之外,茂龙楼更重要的角色是,它是中央红色交通线的一个重要小站。

土地革命战争时期,为了加强党中央与各苏区的沟通联系,打破敌人的反革命围剿和严密的经济封锁,中共中央交通局开辟了三条最主要的秘密交通线。其中,开辟于1930年,由上海出发,经香港、汕头、大埔进入闽西永定、长汀,最后到达中央苏区的秘密交通线,持续畅通5年之久,被史学界称为中央红色交通线。

位于龙岩、永定和上杭三县边缘的太平里,是闽南进入闽西的重要门户之一,因此中央红色交通线有重要一段在太平里境内。“交通线从永定堂堡到当时的交通大站虎岗,黄田村便是这条线路中的重要中转站。”陈东亮说,当时区苏维埃政府在茂龙楼设立了太平区交通处,而自己的奶奶卢梅英就是老接头户。

途经太平区的中央红色交通线为革命作出了重大贡献,除1933年1月中共临时中央政治局由上海迁入中央苏区,其余2次大规模护送革命干部进入中央苏区均发生在太平区。

此外,红色交通线还承担着传递情报和输送物资经费的作用,据不完全统计,在土地革命战争时期,红色交通线安全运送苏区民用、军用等重要物资达300多吨。

首家信用社

苏区时期,太平里地区更在社会经济建设中创造了不俗的业绩,在闽西中央苏区的经济建设中具有特殊的地位和重要的作用。

据原龙岩市党史研究室研究员吴锡超介绍,闽西苏区建立初期,金融市场非常混乱,多种纸币流通,严重地影响了苏区人民经济生活的稳定和工农业生产的发展。

1929年红四军入闽创建闽西苏区之际,各地银价不统一。太平区苏维埃政府财政委员会主任陈海贤等感受到银价不统一带来的诸多问题。1929年9月,中共闽西特委发出了第七号通告,要求各区着手发动群众“招集私人股金创办信用合作社”,以使农民卖米买货不为商人所剥削,而农村贮藏资本得以收集,使金融流通。在陈海贤的建议下,10月,太平区苏维埃政府责成财政委员会指导创办了闽西第一家信用合作社,社址就设在茂龙楼,而这也成为苏维埃政府成立最早的信用合作社之一。

太平区信用合作社成立后,统一发行一元、伍角、贰角纸币。纸币在太平区各乡村和龙岩城附近的乡村流通,促进市场交流,便利了群众的经济生活。

在成立太平区信用合作社过程中,不仅将社址设在茂龙楼,茂龙楼的楼主,即陈秋涛的父亲陈泽先,在担任太平区苏维埃政府财政委员期间,也为成立信用合作社多方奔走,发挥了积极作用。陈海贤牺牲后,陈泽先仍然为太平区的金融工作不懈努力,为解决红军游击队和地下工作人员的给养问题,积极开展打土豪、筹款子等工作。后来,国民党重新控制闽西,大规模清剿时,陈泽先光荣牺牲。

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