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中国枭龙双座战斗教练机首飞成功
福建国防网|2017-04-27|来源:央视新闻客户端

今天上午,我国最新一型枭龙战斗机——枭龙双座战斗教练机在成都首飞成功,该机型是在我国枭龙单座战斗机基础上研制开发,具备实战和教学多种功能于一体的轻型战斗机,也是当今国际军用战斗机市场上性价比较高、具有超视距空战和精确对地打击能力的第三代轻型多用途双座战斗教练机。基于枭龙飞机问世以来的卓越表现、以及枭龙双座机高性价比等优势,枭龙双座机在研制过程中就已经获得了国外订单。

枭龙发展家族背后历程坎坷

作为一款在外贸市场取得极大成功的机型,今天的“枭龙”已经到巴基斯坦服役已经整10年,从初出茅庐的雏鸟,成为了可以独当一面的空中战鹰。然而,“枭龙”今天的成功背后却是一段充满坎坷的历程。

“枭龙”,最早的起步平台,是源自前苏联米格21的歼-7战斗机。当时,中国的歼-7战斗机在第三世界国家广受欢迎,但随着二代机性能逐渐落后,新型的外贸机机型呼之欲出。

航空工业成飞总工程师帅朝林:最早的来源用户给我们提出来一些改进,在歼7的基础之上,曾经提出了歼-7CP的方案,另外还和巴基斯坦联合提出了sabre2,也就是佩刀2的方案。

随后,佩刀2方案再次升级,而在特定的历史条件下,中国航空人意外地获得了第一次和太平洋对岸合作的机会。这款拥有世界最顶级航空工业能力支持的新机型,被称为超-7。但让中国人没想到的是,这次合作却随后因为国际局势的突变而终结。

航空工业成飞总工程师帅朝林:后面一直到1992年在新加坡航展上和巴基斯坦重新开始合作。那么1995年我们在国家立项,到1999年中巴两国政府签订了合作协议,我们的“枭龙”研制才正式起动。

几经周折,“枭龙”终于走上正轨。

航空工业成飞总工程师 帅朝林:在签订合同以后,实际相当一段时间项目进展非常缓慢。

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